• 福岡市博多区でタクシーが病院に突っ込み10人が死傷した事故。
  • 事故直前の走行状態を記録するイベントデータレコーダーを解析した結果、事故直前にブレーキではなくアクセルが踏まれていることが明らかになった。
  • 運転手は「ブレーキを踏んだが止まらなかった」と供述しているが、福岡県警は運転ミスが事故原因とほぼ断定したという。

福岡タクシー暴走:ブレーキ踏んでなかった 運転ミス断定 - 毎日新聞
暴走したタクシーが福岡市博多区の原三信(はらさんしん)病院に突っ込み10人が死傷した事故で、事故直前の走行状況を記録するタクシーの「イベント・データ・レコーダー(EDR)」を解析した結果、ブレーキではなくアクセルが踏まれていたことが捜査関係者への取材で分かった。自動車運転処罰法違反(過失致死傷)容疑で送検された運転手の松岡龍生容疑者(64)は「ブレーキを踏んだが、止まらなかった」と供述しているが、福岡県警は直前にペダルを踏み間違えた運転ミスが事故原因とほぼ断定し、詳しい経緯を調べている。

EDRはエアバッグが作動する事故が起こった際、直前の約5秒間のアクセルやブレーキペダルの操作状況や車速、エンジンの回転数などを記録する装置で、松岡容疑者が乗っていたタクシーの同型車には標準装備されている。飛行機のフライトレコーダーに当たり、事故原因の分析に利用されている。

捜査関係者によると、福岡県警はタクシーの車内からEDRを回収し、警察庁の科学警察研究所(千葉県柏市)にデータの解析を依頼。その結果、事故の直前にアクセルが踏まれ、ブレーキは踏まれていないことを示す記録が残っていた。

病院の近くで事故を目撃した近所の住民は「タクシーが病院手前で急に加速し、ブレーキランプも点灯していなかった」と証言している。EDRの記録はこうした目撃情報とも合致しており、少なくともタクシーが病院に近づいたころにはアクセルが踏まれて速度が上がり、そのまま病院東館に突っ込んだ可能性が濃厚になった。

松岡容疑者は事故直前、病院から約300メートル離れた公園のトイレに立ち寄っており、「公園を出た後、ブレーキが利かなくなった」とも供述。病院から約200メートル手前の交差点では一時停止の標識を無視して進入するところも目撃されている。この時点で既にペダル操作を間違うなどしていた可能性があり、福岡地検は松岡容疑者を来年2月末まで鑑定留置し、体調や精神状態が事故に影響を与えていないかも調べている。

掲示板での反応


4名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:09:22.47ID:/lK2X78n0.net
やっぱり原因は脳の方でしたか




569名無しさん@1周年2016/12/21(水)17:03:33.09ID:uN+HNNuy0.net[1/2]
>>4
山田一枚やって!




8名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:10:20.96ID:GAeh00Jj0.net
まあだろうな




12名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:11:07.52ID:z24wScV50.net[1/2]
>>1
ベテラン有料ドライバーが300メートル踏み間違えっぱなしって信じらんねぇ




20名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:12:02.42ID:z24wScV50.net[2/2]
>>12
×有料
○優良




34名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:13:39.53ID:aCdPy15L0.net[1/4]
>>20
いやまぁ、間違ってない気もするw




454名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:55:07.71ID:1B7xADXn0.net[2/3]
>>12
人の思い込みと咄嗟に客観視できる
能力は一筋縄じゃいかんのよ




549名無しさん@1周年2016/12/21(水)17:02:10.25ID:BE3JTskJ0.net[1/2]
>>12
ベテラン優良ドライバーだからこそ信じられるけどな・・・間違うわけないと思っている人ほど信じて踏み込むよ。

「事故を回避する自信がある」のグラフで高齢者が高かっただろ。
つまり高齢者ほど自信満々で踏み続ける。




16名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:11:31.81ID:DzUfsf7+0.net
数十メートルなら踏み間違いもあるだろうけど
300メートルもアクセル踏みっぱなしってアホだな
二度と運転するな




53名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:16:33.92ID:xn2dc+3l0.net
>>16
一時停止でブレーキ踏まなきゃいけないから
アクセル踏んでいた右足をいったん離して
再度アクセル踏みなおしているから踏みっぱなしではないなw




93名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:21:50.77ID:CX2A1SHe0.net[1/2]
>>16
病院手前で加速って目撃者言ってるからそこで踏み間違ったんやろう
手前やから多分300メートルやないんとちゃうか




17名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:11:33.77ID:q0ASr/ne0.net
個人タクシーになるくらいの運転のベテランで運転のプロでもアクセルとブレーキの踏み間違いをする
要は世の中には絶対なんてものはないってこと




28名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:12:37.92ID:nAIbs0m7O.net
やっぱり人為的ミスだったんだね
プリウスは悪くなかったんだねw




29名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:12:44.85ID:MLU9QkbD0.net
記録はアクセル「作動」の記録ではないのか?
物理的なペダル位置の記録でないと、意味ないぞ?




59名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:17:00.97ID:08t/17720.net[1/7]
>>29
それはずっと言われてるけどこれ以上の解析はまー期待はできんだろ
これ以上の追求は無し!はい!おわりおわり!で闇に消えるのも想定通り




30名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:12:50.01ID:0q9cCn+l0.net
「イベント・データ・レコーダー(EDR)」

こういうのが付いてると話が早いよね。




40名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:14:20.11ID:0LYToHAq0.net
陰謀論をあきらめられない人が一言




39名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:14:16.46ID:amPL3/Os0.net
テロだな




37名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:14:10.72ID:xk3d5kY+0.net[1/2]
ソフトウエア不具合が原因の可能性は?




47名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:15:48.22ID:OoQU7DBp0.net[2/14]
>>37
何を言われてもそれをあと100回繰り返すんでしょ
もう分かってる




46名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:15:41.06ID:aCdPy15L0.net[2/4]
A「インボウガーアツリョクガー
B「じゃぁ気の済むまで自分で調べれば良いんじゃね?
A「・・・




57名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:16:48.97ID:HyFTOYVl0.net
>>46
足元専用カメラを義務化すればすむ話




51名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:16:17.50ID:o6JmOqdA0.net
ブレーキとアクセルを作動させる方法
そろそろ考え直さないといけないんじゃないのかな




63名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:17:51.19ID:MkCvJ9US0.net
ブレーキペダルが壊れてるなら、いくら踏んでも記録されないのは間違いじゃないよな

まぁ今回は運転手がボケてるだけだと思うがなw




67名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:18:16.61ID:C6nxs+kz0.net[2/5]
トヨタは陰謀厨を営業妨害で訴えても良いと思う




68名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:18:19.50ID:uPV8mdrp0.net
このニュースのスレ、トヨタ叩き凄かったよね




70名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:18:37.72ID:PIayhnqx0.net
自動車を仕事としていたプロがこんな状況になるまでのプロセスを知りたい




94名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:21:52.26ID:YUFXM9HI0.net[3/8]
>>70
ブレーキ踏んでるのに止まらない!止まらない!
ブレーキ踏んでるのに!!!
ブレーキおかしいよ!!!おかしい!おかしい!なんで!なんで!あばばばばばば!!!どかーん!!!!!




211名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:34:53.67ID:Kkgjd8Ds0.net[1/3]
>>70
プロどうこうじゃなく老いると言う事を理解すれば良いだけ




127名無しさん@1周年2016/12/21(水)16:26:15.61ID:fkd8o7hu0.net
>>94
マジでそれ、年取ると思い込みが強くなる様だからな
66の親が似たような事してるな、車の運転は免許も車も無いから安全だけど




1001オススメ記事@\(^o^)/2016/12/21 19:02:00 ID:nstimes