沖縄タイムス「オスプレイの事故率は41倍『実戦では使えない』との指摘もある!」

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  • 米海軍安全センターが『海兵隊航空機アフガニスタン事故報告書』を公表した。
  • 報告書によるとオスプレイの事故率は全機種平均に対し約41倍だったことがわかった。
  • オスプレイの専門家は「実戦で使い物にならなかったことを立証している」と述べた。
米海兵隊オスプレイ、アフガンでの運用率1% 事故率は41倍 | 沖縄タイムス+プラス
 米海軍安全センターが公表した「海兵隊航空機アフガニスタン事故報告書」によると、同国に配備された海兵隊航空機12機種の飛行時間は計12万3645・3時間。これに対し、オスプレイの飛行時間は計723・6時間と極端に低い。

 オスプレイの飛行時間を年度別にみると、10年度が15・4時間(ヘリ機能を持つ6機種の合計は1万8509・3時間)で運用率は0・08%、11年度が632・4時間(同2万7562・6時間)で2・30%、12年度が75・8時間(同2万5121時間)で0・30%。3年間で計723・6時間(同7万1192・9時間)で運用率は1・02%となっている。

 全12機種のクラスA~Dの事故率(10万飛行時間当たり)は26・69で、3746・8時間に1件の割合で発生。これに対し、オスプレイの事故率(同)は1105・56で全機種平均に対し約41倍、90・4時間に1件の割合で発生。クラスAの事故率(同)は138・19で、12機種平均に対し21倍。ヘリ機能を持つ6機種の平均に対し、30倍となっている。

米国防研究所(IDA)の元主任分析官でオスプレイの専門家、レックス・リボロ氏は12日、米海軍安全センターがまとめたアフガニスタンにおける米海兵隊航空機の事故報告書について沖縄タイムスの取材に対し、「現地でのオスプレイの利用率の低さと事故率の高さは驚異的で恥ずべき数字だ。実戦で使い物にならなかったことを立証している」と述べた。

Twitterでの反応

こんなクズ機にもファンクラブがあるなんてビックリじゃない?
記憶と意識が黄昏れてるkimera25返信リツイートお気に入り2016/01/15 17:46:32@tasogaretehitor
いらない。買わない。必要ない
日本はこのポンコツを幾ら払って買ったの?
あ〜あ、こんなの買わされちゃって。

掲示板での反応

3名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:28:25.19 ID:Thro9+rI0.net
安定のオッキータイムズ
8名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:34:05.20 ID:R+9CxdfIO.net
なになに?
中国様から配備は困るからサゲ記事書けって指令が来たの?
12名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:40:44.76 ID:6OzhRyUM0.net
ティルトローターは時代を先取りし過ぎたんだな

米軍は好きにやればいいが自衛隊は今からでも止めるべき
15名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:41:00.28 ID:jLcogiHq0.net
日本のマスコミが執拗にオスプレイを危険視する理由



中国にとってはまさに驚異なんですねw
30名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:55:36.13 ID:fMDvP9Kr0.net
>>15
とてもわかりやすい
21名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:48:22.85 ID:C9GKOvei0.net
え、沖縄タイムスかよ
東スポより信頼性ないよな
22名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:48:55.12 ID:Pi0abWeE0.net
実際には航空祭とかでも大人気www
32名無しさん@1周年2016/01/15(金)19:59:44.01 ID:q8wiKx660.net
沖縄タイムスかw
読む価値全く無しで時間の無駄ですwww
34名無しさん@1周年2016/01/15(金)20:01:40.84 ID:AxKp6VGh0.net
安全性よりも航続距離が嫌なんだろw
46名無しさん@1周年2016/01/15(金)20:14:11.40 ID:BV2lZe860.net
お前ら、まさか使えないものを
お勧めしたんじゃないだろうな?
61名無しさん@1周年2016/01/15(金)20:28:30.35 ID:exoTdc+60.net
オスプレイ何に使うつもりなの…
つーか、運用率ってw
普通、配備された機の稼働率だろ
71名無しさん@1周年2016/01/15(金)20:43:10.17 ID:4K1cxO2l0.net
今時ヒューマンエラーを数字から排除白とか言う人がいるとは思わなんだ怖い怖い
75名無しさん@1周年2016/01/15(金)20:51:07.39 ID:wDKHPRG20.net
実戦?そんな装備あるんか?
答えろ派遣市民どもw
96名無しさん@1周年2016/01/15(金)21:23:32.03 ID:cUf7XERI0.net
そんなに安全なら、天皇が乗ればいい。
127名無しさん@1周年2016/01/15(金)22:04:09.84 ID:GvMcvCQP0.net
>>96
天皇どころか、アメリカ大統領が乗ったぞ
100名無しさん@1周年2016/01/15(金)21:29:40.26 ID:hmr6Zc+y0.net
こんなゴミをまじで買うのか?
しかもイスラエルが買った時の何倍も金払って…
99名無しさん@1周年2016/01/15(金)21:28:00.20 ID:ENQ/Yhh/0.net
未だにガン搭載も実験段階
そろそろアメリカもヘリに移行するのでは
97名無しさん@1周年2016/01/15(金)21:24:29.92 ID:5LkFixyX0.net
なんだかんだで、沖縄にまともな人って居ないのかもな。
141名無しさん@1周年2016/01/15(金)22:16:50.58 ID:0VWKHWF+0.net
思考がちんばカタワの記者が記事書く沖縄シナチョンタイムス。
1001 NewsTimes厳選記事@\(^o^)/ 2016/01/15 23:40:00.00 ID:nstimes

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1 匿名 2016年1月16日 12:06 AM このコメントに返信
開発中には事故が多かったし、今でも特殊部隊ではよく事故るから、当然「事故率」は高い。 基地祭で展示するために飛んでくるような場合だと、別に事故率は高くないかと。
2 匿名 2016年1月16日 12:07 AM このコメントに返信
アフガニスタン限定の話をなんで全てかのように言うんだよw 
空港を抑えてるんだから普通の輸送機で運ぶに決まってんだろ。

ついでに言えば、その頃はハイチの大地震の援助で強襲揚陸艦から被災地へ物資のピストン輸送してただろうが。
3 匿名 2016年1月16日 12:26 AM このコメントに返信
なんかF-22は実戦経験がないから使い物にならないって言ってる奴と被る
まぁこの手は実際成果が出ても屁理屈こねて認めようとしないから議論する価値はない
4 名無し 2016年1月16日 2:58 AM このコメントに返信
じゃあ、そのオスプレイよりaクラス事故の多い民間ヘリなんて飛ばしちゃダメだよね
お前らへり飛ばすなよ
5 匿名 2016年1月16日 3:15 AM このコメントに返信
事故云々よりオスプレイはコスパに問題があって
普通のヘリでいいんじゃないかとは言われている。
(速度が二倍速い代わりに、輸送量が非常に小さい。)
6 つき 2016年1月16日 8:35 AM このコメントに返信
特亜様に都合が悪いもの(笑)解りやすい❗
7 匿名 2016年1月16日 12:24 PM このコメントに返信
おいおい…チヌークやスタリオンよりも事故率は低いんだぞ…報道ヘリなんかよりもだいぶマシだし、そりゃ新機軸なんだから開発中は事故が多かったさ、つーかアフガンなんてヘリに向かない環境じゃねーか砂漠舐めんなっと思ったら アフガンで発生したオスプレイのクラスA~Dの事故は全部で8件。被害規模が最も重大な「クラスA」(200万ドル以上の損害や死者)が1件、ドライブシステムの損傷などクラスC(5万ドル以上、50万ドル未満の損害や致命的でないけが人が発生)が7件だった。事故の種類は兵員による損害が4件、整備によるものが2件、出力低下が1件、「ハードランディング(激しい衝撃を伴う着陸)」が1件だった。
ほぼヒューマンエラーじゃねーかw
8 匿名 2016年1月16日 2:35 PM このコメントに返信
尚日米で現役のチヌークとスタリオンは

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