• 仙台市営バスがすべての路線で赤字になっている。
  • 平成28年度に初めてすべての路線で赤字となり、営業赤字は40億円にのぼった。
  • 市は赤字状況を明記したポスターを掲示し、市民の利用を促す取り組みを始めた。

掲示板での反応


3名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:08:11.14ID:ygyc6GVZ0.net
バカなの?




5名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:09:07.85ID:m73ap8Kt0.net[1/3]
とりあえず車両を全部2ナンバーハイエースに差し替えようよ




6名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:09:23.07ID:3lE2xBYD0.net
一方大阪市は給料を下げた
まだ高いけど




7名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:09:37.41ID:XVmbM2dN0.net
鉄道が赤字で廃線になるとバス路線になるけど
バスが赤字で廃線になると何になるの?




22名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:13:32.55ID:JfbiTnop0.net
>>7
仙台の市営バスの場合は、市営地下鉄じゃないのか




57名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:23:58.24ID:qcT4pk960.net
>>7
田舎によくある車社会
高齢でも車がないとスーパーすら行けない




272名無しさん@1周年2018/08/15(水)10:58:10.94ID:WHAbtdPG0.net
>>57
免許返納できねえじゃん
高齢者の事故減らねえ訳だ




73名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:29:39.09ID:/BL8uRl80.net[2/4]
>>7
マイクロバスを使ったコミュニティバスに格下げされて
それも廃止になると乗り合いタクシーになる




83名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:32:52.00ID:KGiTPc+C0.net[3/7]
>>73
コミュニティバスって車体を小さくする代わりに運行本数を増やして
乗客の利便性を確保するのが本来の理念なんだから
ただマイクロバスを使ってるだけでコミュニティバスと呼ぶのはやめてほしい




8名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:09:49.48ID:ZURkIow50.net
ハイエースでも走らせとけば




9名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:09:58.48ID:fto92SMG0.net
老人だらけでさらに悪化するだろ




10名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:10:49.08ID:uaW0LzPI0.net
市営ってそういうものじゃないだろ




13名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:11:02.11ID:Q0icPEI/0.net
だから「市営」なんだろ
採算なんて二の次で良い




14名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:11:19.51ID:m73ap8Kt0.net[2/3]
ドル箱路線が全く無いのが困ったもんだな




15名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:11:35.50ID:kiPGVBlQ0.net
そもそも黒字が目的なのか




16名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:11:45.83ID:+HuNY1M40.net
運転手の年収は1000万くらいか?




17名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:12:08.92ID:/MPtdSIf0.net
仙台市営地下鉄は黒字なの?




242018/08/15(水)08:13:42.75ID:LsUYYbjU0.net
>>17
赤字




19名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:12:51.84ID:apZR2+1q0.net
黒字である必要はないが赤字を押さえる、若しくは減らす算段はしようよ




20名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:13:03.08ID:cCpjrQ480.net
市営だと選挙がらみで採算度外視のルートになる
うちの町がそうだ




23名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:13:40.86ID:ICRglOwX0.net
日本の過疎化半端ないな




25名無しさん@1周年2018/08/15(水)08:13:45.76ID:i3MD37p40.net[1/2]
公務員の数字遊びで、
分母を大きくしたいくらでもでかくなる数字。




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1001オススメ記事@\(^o^)/2018/08/15 20:01:00 ID:nstimes