• JR北海道が2017年度の決算を発表。
  • 連結決算は2年連続で100億円以上の赤字となり、改善の見通しも立っていない。
  • 2018年度、赤字は更に拡大して110億円になるとみられている。

掲示板での反応


2名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:46:43.85ID:97xQl4sI0.net
何でそんなに儲からないのか




4名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:48:35.06ID:eyOZYW7W0.net[1/2]
>>2
超中央集権な土地だから仕方がない
みんな札幌で完結してるからドル箱路線なんて発生しない




47名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:43:55.45ID:Ad1wHGCs0.net
>>4
可能性あるの
札幌ー函館間くらいじゃね?




3名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:47:09.12ID:Lro24rdu0.net
もう札幌から先の路線廃止したら?




6名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:49:44.72ID:67cRzRwF0.net
もう札幌近郊以外は全部バス転換でもいいんじゃね?




10名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:51:59.20ID:ZqqYBmQv0.net
>>6
北海道だと自家用車ってあまり普及してないの?




8名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:50:27.69ID:SJUcOpBK0.net
原野しか走らない鉄道より車だろwww




13名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:53:43.57ID:SmjD8RBK0.net
北斗星復活させろ




28名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:16:43.90ID:qx86j7y60.net[1/2]
>>13
車両がもうない。
JR北海道に新造するカネはないし、東日本に造ってもらったら車両使用料で会社が倒れる。




15名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:54:46.98ID:c6llJVKO0.net[2/2]
真面目な話し
赤字路線を全部道路に作り変えて
そこにバスを走らせた方が維持費は安く済むとは思う。

鉄道ってのは雑草刈ったり除雪も特別な車両でやらないといけないから
維持費がかかり杉るからまったくお得感もないんだよな。




123名無しさん@1周年2018/05/13(日)14:06:17.40ID:nd3Gasur0.net[1/5]
>>15
線路に沿った道路は既に完成しているから、廃線にするだけで良いよ。




16名無しさん@1周年2018/05/13(日)11:59:17.77ID:5VUxHTRd0.net
もうさー全部バスでいいよ




17名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:00:35.65ID:ZtnrCoCo0.net
国が買い取って、国鉄北海道にする




26名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:14:02.77ID:Ss/oLkXo0.net[2/3]
>>17
賛成だ
国鉄末期にやっていた廃線作業の続きを責任もってやるべき
地方の民間企業の体ではなかなかしんどい




18名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:01:23.30ID:wFsaxQaV0.net
日ハムと北広島市から
どんだけ金を引っ張れるかだな




19名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:02:26.54ID:hpndrbw/0.net[1/4]
赤字路線はトロッコ列車にして馬に引っ張らせる




22名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:06:49.49ID:eyOZYW7W0.net[2/2]
>>19
あんまり変わらないよそれ




21名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:06:29.44ID:Ss/oLkXo0.net[1/3]
経費負担が重すぎるんだな
路線廃止のペースが遅いんだろう
地元の民間企業だからなかなか進まない
国が廃止をさせるとか何か考えた方がいいかも知れん




23名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:09:24.00ID:Mnmm3jdz0.net
ちょうど東京一極集中で日本が衰退してんだし

対策もかねて、JR 東とくっつけて、北海道に本社でええんでないの?




31名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:18:33.17ID:qx86j7y60.net[2/2]
>>23
純粋民間企業のJR東日本に北海道を引き取らせる理由が立たない。
むしろ北海道を領土として保持する威信を示すために会社方式を諦めて完全国有に戻すことを検討するレベル。




32名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:19:00.66ID:HvUSpYUb0.net
人口密度がなあ。どうしても路線あたりの客数がかせぎづらい。




33名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:20:02.80ID:zNv335ft0.net[1/2]
>>1

新幹線が赤字の元凶だな。




34名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:22:49.09ID:IBEHoijD0.net
何で潰れないの?




41名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:34:05.47ID:IQ9mFUpN0.net
需要もないのに新幹線なんて不要だろ




46名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:43:46.23ID:DCZi1zfP0.net
東京と大阪を結ぶ超ドル箱の東海道新幹線を単に中間にあるというだけで
棚ぼたでもらっているJR東海と合併させるべき。




130名無しさん@1周年2018/05/13(日)14:12:44.73ID:nd3Gasur0.net[3/5]
>>46
その代わりに国鉄時代の莫大な借金を未だにコツコツ返済している事実を知らない様ですな。




48名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:43:56.97ID:h65zQqb20.net[1/7]
中国資本に格安で買い取らせる策略だな。




49名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:44:03.37ID:EG/pzORQ0.net[1/3]
労組が強いところはね・・・・・・・・・
国鉄に返り咲く夢を見てるのかもしれないが




50名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:46:57.73ID:hpndrbw/0.net[3/4]
畑の中に引き込み線を作って一挙に農作物を運ぶ




99名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:28:57.78ID:IRmbzJWh0.net[3/4]
>>50
トラックで集荷してホクレン丸だよ




56名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:52:14.93ID:CE4nwmDf0.net
何かあるわねこの会社
人間関係がダメなんでしょうね




58名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:55:13.18ID:9Jx4wHE00.net
さっさと清算しろ

残しておく必要なんてない




59名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:56:12.34ID:h65zQqb20.net[2/7]
正直、借金の事は気にする必要はない。
北海道の発展の為に必要な社会資本の整備。
それだけを考えて経営すれば、
結果は自ずと付いてくる。




64名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:58:22.24ID:mhfB8hNO0.net[3/10]
>>59バカ道民、いつまで発展なんだよ。いつまで試される大地なんだ?
甘えんな。一人前の義務を負え。どれだけJR北に金を持たせてやってるんだ。
これでダメなら資金を食い潰した段階で潰れろ。




77名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:07:41.72ID:qdC6+UFZ0.net[2/2]
>>64
試される大地って言葉は「国から試されている」という甘えの精神に他ならない
その根底には「試してダメなら最後は国が助けてくれる」という前提がある




63名無しさん@1周年2018/05/13(日)12:58:21.93ID:Ta6pT0qj0.net
なんで潰れないの




81名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:16:08.34ID:Zp7AbnvA0.net
中国人でも利用しないJR




86名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:19:23.90ID:EG/pzORQ0.net[2/3]
事業を畳むしかないんじゃね?
バス化
これから人口減を迎えて北海道だけでなく地方は滅びていくんだから




91名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:24:22.90ID:G9dUDkkI0.net[2/2]
JR東日本と合併するしか道は残されてないわな
将来国主導で合併させるだろうね




92名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:25:31.30ID:nHZK5NqV0.net
>>91
東日本の株売却した時点でムリだから




95名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:27:20.25ID:SL8mkEqy0.net[3/10]
北海道の人に聞きたいんだけど。
北海道って寒いから暖房費高く付くだろ。
でも北海道って貧乏だろ。
暖房費どうしてんの?




102名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:29:43.55ID:TRttIxqG0.net
金利を上げるしかないな
経営安定基金があるので金利があがれば赤字が出てもカバーできるはず




105名無しさん@1周年2018/05/13(日)13:39:02.83ID:vHJYR8hh0.net[4/5]
>>102
分割民営化時点の想定金利は7.3%だぞ。




1001オススメ記事@\(^o^)/2018/05/14 01:01:00 ID:nstimes